印度工业机器人发展状况简析

文章来源:德卡机器人 2020-08-14
印度,是一个奇妙的过渡,狂妄自大是他们给全球其他国家的第一印象,不管是日常坠机,还是杂耍阅兵,都会让大家哈哈一笑,印度最近一段时间非常敌对中国,不仅仅下架中国在印度的互联网app,又要推崇印度制造,减少从中国进口物品,可能普通生活物品他们可以抵制中国造,那像一些基础的制造设备,工业机器人,我们借此简析下印度工业机器人发展状况,让大家更了解。

近年来,印度工业机器人市场在全球排名第14位,仅次于泰国和西班牙,目前印度工业机器人的销量处于快速上升的状态,以26%的复合增长率持续增加。在年度安装量方面,印度现在在全球排名第十一。

印度的汽车产业是全球工业机器人的主要采购来源之一,占据了工业机器人总供应量的62%,汽车工业成为印度工业机器人销量大幅增长的主要驱动力。

随着印度政府对“印度制造”和“数字化印度”等战略的推进,机器人技术在更广阔的产业范围得到应用,印度工业机器人市场也随之迅速扩大。

中国目前人口为13.7亿,印度的人口为12.1亿(2011年),是世界上仅次于中国第二人口大国.因此印度与我国国情相同点都是世界上的人口大国。

据国际机器人联合会(IFR)发布的数据显示,在中国,机器人密度的增长是世界上最具活力的。由于机器人的显著增长,特别是在2013年到2016年期间,机器人密度从每万名人类员工中平均配有25个机器人上升到68个。如今,中国的机器人密度在全球国家和地区中排名第23位。

而在印度,体力劳动仍然十分普遍,在自动化联盟中,印度也远远落后。2016年,印度每万名工人中只有3个工业机器人,印度工业机器人的存量为16,026只,仅占印度工业劳动力的0.1%。

在印度的汽车制造行业中,其机器人使用密度仅有每万名员工85个单位,而中国有505个单位,相差五倍以上。

目前印度知名的本土厂商不多。例如印度古尔冈Grey Orange机器人厂商,该公司针对物流仓库推出了移动搬运机器人,并获得了1.4亿美元风投资金。还有一家Gridbots工业机器人厂商,Gridbots的产品包括多关节机器人、并联机器人、AGV搬运机器人,该公司还在机器视觉和人工智能取得了突破,包括工业相机、专家系统、语音识别和机器视觉等。

20世纪40年代印度汽车行业开始发展,但是印度本土汽车品牌在乘用车市场占有率低,因此具有较大的市场潜力。加之众多廉价劳动力的吸引,许多外资企业纷纷进驻,国际和国内汽车制造商为了扩大产能,在印度开启了许多新项目。作为工业机器人的主要应用行业,汽车行业的扩张为工业机器人市场带来了新活力。

在印度,机器人主要涉及汽车行业的焊弧和点焊等相关任务。从那时起,使用机器人的唯一其他任务就是机器处理和维护。看来,印度人民还需要在云计算、数据科学、人工智能和物联网方面培养更多的专业知识,以提高自身及机器人的技能。

因疫情影响,今年3月底印度汽车行业进入了被迫停产的状态。虽然目前生产已经恢复,但工厂的利用率仍处于20%-30%的低位。

据印度汽车制造商协会(SIAM)发布的数据显示,6月印度家用轿车的工厂发货量为55497辆,同比下降57.98%;多功能车的工厂发货量为46201辆,同比下降31.16%。现在印度汽车市场的需求量仅是去年同期的40%-50%。

要发展“印度制造”,不然离不开汽车行业,但如今遭受疫情重创,未来的印度汽车工业和自动化发展确实令人担忧。

总而言之,在工业机器人领域,印度拥有巨大的潜力可以挖掘。目前短期内要想在印度市场获利很难,但是随着国际品牌的入驻和企业管理者对工业机器人的认可,以及印度政府的扶持,未来或将出现爆发性增长。

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